Автосервис «Аркада Авто» обслуживает и ремонтирует любые модели автомобилей Опель (Opel) — от Astra и Corsa до Insignia, Mokka и Zafira. Мы работаем с бензиновыми и дизельными двигателями (включая CDTI), знаем особенности каждой модели и используем современное диагностическое оборудование. На свою работу и все запчасти, которые вы приобретаете у нас, мы даём гарантию.
Диагностика автомобилей Опель (Opel)
Клиенты ценят нашу диагностику, потому что мастера способны точно выявить отказавшую деталь, используя профессиональный сканер и многолетний опыт работы с автомобилями Opel.
После того, как новая деталь установлена взамен неисправной, мы проверяем, устранена ли проблема. И только после полной уверенности в том, что автомобиль вновь готов к эксплуатации, мы возвращаем его вам. При диагностике могут быть выявлены и другие проблемы и неисправности, о которых вы даже не подозревали. Независимо от того, с какой именно проблемой вы к нам приехали, вы получите от нас дополнительные рекомендации касательно ремонта вашего автомобиля.
Оригинальные запчасти и качественные аналоги
Во время ремонта встает вопрос о том, какие запчасти использовать. Оригинал или дубликат. Отличие оригинальных автозапчастей Opel от заменителей не в производителе, так как их выпускают зачастую те же компании, которые поставляют запчасти на автомобильный завод (Bosch, Mann, Febi, SWAG, Lemförder, Sachs). Разница в дополнительном контроле качества, который запчасти проходят перед тем, как попасть в автомобиль.
Мы не собираем слухи, а на своем опыте знаем, какие запчасти использовать в каждом конкретном случае. Где сэкономить на проверенных заменителях, а где для собственного спокойствия и безопасности отдать предпочтение в сторону оригинала — особенно это касается ремня ГРМ, цепи ГРМ (на турбодвигателях 1.4 Turbo), компонентов системы охлаждения и элементов подвески.
6 основных и частых неисправностей Opel
- Растяжение цепи ГРМ на двигателях 1.4 Turbo (A14NET, B14NET). Распространённая проблема двигателей семейства Ecotec. Растянутая цепь и изношенный натяжитель приводят к шуму при запуске на холодную, ошибкам по фазам газораспределения и в худшем случае — к обрыву цепи и загибу клапанов. Рекомендуется превентивная замена комплекта ГРМ.
- Неисправности клапана EGR. Характерны для дизельных двигателей CDTI и бензиновых турбомоторов. Клапан рециркуляции отработавших газов забивается сажей и нагаром, что приводит к плавающим оборотам, потере мощности, чёрному дыму из выхлопа и переходу в аварийный режим. Требуется чистка или замена клапана.
- Течи масла и антифриза. Типичные места течей — прокладка клапанной крышки, прокладка теплообменника масляного радиатора, корпус термостата и патрубки системы охлаждения. На двигателях 1.6 и 1.8 часто трескается пластиковый корпус термостата. Важно своевременно устранять течи, чтобы избежать перегрева двигателя.
- Проблемы с модулем зажигания. Особенно характерны для двигателей 1.4, 1.6 и 1.8. Модуль зажигания выходит из строя, что проявляется в пропусках воспламенения, троении двигателя, потере мощности и повышенном расходе топлива. Часто требуется замена модуля и свечей зажигания.
- Износ элементов подвески. Быстро выходят из строя передние стойки стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов, опорные подшипники стоек и ступичные подшипники. Это связано как с качеством дорог, так и с особенностями конструкции подвески Opel. Рекомендуется регулярная проверка ходовой части.
- Отказы датчиков и электроники. Характерны для возрастных автомобилей. Выходят из строя датчик положения дроссельной заслонки, датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), лямбда-зонды, а также появляются проблемы с блоком управления стеклоподъёмниками и центральным замком. Окисление контактов в разъёмах — частая причина сбоев.
vk.com/arkada_avto
